Mache endistri bagaj la se yon nouvo tandans nan lavni an

Endistri bagaj la se yon mache ki gwo anpil. Avèk amelyorasyon nivo lavi moun yo ak devlopman touris, mache endistri bagaj la ap agrandi toujou, epi divès kalite bagaj vin tounen akseswa endispansab pou moun. Moun yo mande pou pwodwi bagaj yo pa sèlman ranfòse nan pratik, men tou elaji nan dekorasyon.

Gwosè mache endistri a

Selon estatistik yo, mache mondyal fabrikasyon bagaj la te rive nan 289 milya dola an 2019 e li espere rive plis pase 350 milya dola an 2025. Nan tout mache bagaj la, valiz pou trolley yo okipe yon pati enpòtan nan mache a, apre sa vini sakado, sak men, ak sak vwayaj. Nan mache ki pi avanse yo, demann pou fanm ak gason prèske egal, alòske nan mache ki pi chè yo ak pi gwo pouvwa acha, konsomatè fi yo dominan.

Lachin se youn nan pi gwo mache konsomasyon bagaj nan mond lan, ak yon gwosè mache bagaj ki te rive 220 milya Yuan an 2018. Selon estatistik yo, to kwasans anyèl mache bagaj Chinwa a soti 2019 rive 2020 te anviwon 10%, epi yo prevwa ke to kwasans mache a ap kontinye akselere nan lavni.

Tandans devlopman mache yo

1. Stil ki respekte anviwònman an ap vin pi plis popilè.

Avèk amelyorasyon konsyantizasyon anviwònman nasyonal ak mondyal la, de pli zan pli konsomatè ap chèche pwodui ki respekte anviwònman an. Kòm yon pwodui ki lajman itilize chak jou, pwodui bagaj yo de pli zan pli apresye pou pèfòmans anviwònman yo. Pwodui bagaj ki respekte anviwònman yo fèt ak materyèl ki respekte anviwònman an, ki dirab, epi fasil pou netwaye. Pwodui sa yo lajman akeyi sou mache a.

2. Valiz entelijan pral vin tounen yon nouvo tandans.

Nan dènye ane sa yo, domèn pwodwi entelijan yo ap devlope rapidman, epi endistri fabrikasyon bagaj yo te kòmanse prezante teknoloji entelijan tou epi lanse bagaj entelijan. Bagaj entelijan ka ede moun fasilman konplete operasyon ki gen rapò ak bagaj, tankou kontwole kadna bagaj la a distans, jwenn fasilman kote bagaj la ye, e menm voye mesaj otomatikman bay mèt la lè bagaj la pèdi. Yo prevwa tou ke bagaj entelijan ap vin yon tandans devlopman nan lavni.

3. Lavant sou entènèt ap vin tounen yon tandans.

Avèk devlopman rapid Entènèt mobil lan, de pli zan pli mak bagaj yo kòmanse konsantre sou devlopman chanèl lavant sou entènèt. Chanèl lavant sou entènèt yo pèmèt konsomatè yo fasilman navige pwodwi yo, rete enfòme sou pri, enfòmasyon sou pwodwi, ak enfòmasyon pwomosyonèl an tan reyèl, ki trè pratik pou konsomatè yo. Nan dènye ane yo, lavant sou entènèt yo te grandi rapidman, e anpil mak bagaj ap antre piti piti nan mache sou entènèt la.

Sitiyasyon konpetisyon sou mache a

1. Mak lokal yo gen avantaj konpetitif evidan.

Nan mache Chinwa a, kalite bagaj mak lokal yo ap amelyore toujou, epi konsepsyon an ap vin pi matirite, sa ki pote konsomatè yo yon bon eksperyans itilizatè ak yon sans satisfaksyon nan acha. Konpare ak mak entènasyonal yo, mak lokal yo mete plis anfaz sou avantaj pri ak rentabilité, ansanm ak anpil karakteristik an tèm de stil ak konsepsyon koulè.

2. Mak entènasyonal yo gen yon avantaj sou mache pwodui ki pi chè yo.

Mak bagaj entènasyonalman renome yo okipe yon pozisyon enpòtan nan mache wo nivo a. Mak sa yo gen pwosesis konsepsyon ak pwodiksyon avanse, eksperyans kalite siperyè, epi konsomatè wo nivo yo trè recherché.

3. Konpetisyon entansifye nan maketing mak.

Nan mache a k ap agrandi san rete a, konpetisyon ant de pli zan pli mak bagaj ap vin pi entans, e maketing diferansye ant mak yo vin tounen kle a. Nan maketing ak pwomosyon, bouch a zòrèy ak medya sosyal yo te jwe yon wòl enpòtan, pandan y ap toujou inove epi adopte divès metòd maketing pou amelyore konsyantizasyon ak compétitivité mak la.